江苏泰兴减速机厂蜗杆传动由蜗杆和蜗轮组成，蜗杆一般是活动部分。蜗杆与螺纹具有相同的右、左手蜗杆传动，分别称为右旋蜗杆和左手蜗杆。蜗杆上只有一条蜗杆，即蜗杆旋转一周，涡轮机转动一颗牙齿，如果蜗杆上有两条螺旋线，就称为双头蜗杆，即蜗杆旋转一周，涡轮轮转动两颗牙齿。
二.特征
主要结果如下：
(1)传动比大，结构紧凑。蜗杆头数用Z1表示(一般用Z1≤1≤4表示)，蜗轮齿数用Z2表示。从传动比公式I=Z2/Z1中可以看出，当Z1≤1，即蜗杆为单头时，蜗杆在转动前必须转动Z2旋转蜗杆，从而获得较大的传动比。一般情况下，在功率传输中，传动比I为10-80，而在分度机构中，我可以达到1000。如此大的传动，如齿轮传动，需要多级传动，所以蜗杆传动结构紧凑，体积小，重量轻。
(2)传动平稳，无噪音。由于蜗杆齿是一个连续的螺旋齿，与蜗轮齿啮合时是连续的，蜗杆齿不进入或退出啮合过程，工作稳定，冲击、振动和噪声相对较小。
(3)自锁，蜗杆的螺旋角很小，蜗杆只能驱动蜗杆传动，而蜗轮不能带动蜗杆转动。
(4)蜗杆传动效率低，一般认为蜗杆传动效率低于齿轮传动效率，特别是自锁蜗杆传动效率小于0.5，总体效率仅为0.7≤0.9。
(5)生热大，齿面易磨损，成本高。
3.圆柱蜗杆
江苏泰兴减速机厂圆柱蜗杆传动是蜗杆分度曲面为圆柱面的蜗杆传动。
蜗杆传动其中常用的有阿基米德圆柱蜗杆传动和圆弧齿圆柱蜗杆传动。①阿基米德蜗杆的端面齿廓为阿基米德螺旋线，其轴面齿廓为直线。阿基米德蜗杆可以在车床上用梯形车刀加工，所以制造简单，但难以磨削，故精度不高。在阿基米德圆柱蜗杆传动中，蜗杆与蜗轮齿面的接触线与相对滑动速度之间的夹角很小，不易形成润滑油膜，故承载能力较低。②弧齿圆柱蜗杆传动是一种蜗杆轴面(或法面)齿廓为凹圆弧和蜗轮齿廓为凸圆弧的蜗杆传动。在这种传动中，接触线与相对滑动速度之间的夹角较大，故易于形成润滑油膜，而且凸凹齿廓相啮合，接触线上齿廓当量曲率半径较大，接触应力较低，因而其承载能力和效率均较其他圆柱蜗杆传动为高。
