如何掌握锥齿轮减速机的结构特点呢。
问：锥齿轮减速机的结构特点是啥？
答：
锥齿轮减速机的减速比是确定的，但在工程项目现实中，有一些工作中机通常必须在几类不一样的转速比下工作中，这就必须依据应用规定在工作上随时随地调节传动装置与工作中机中间的减速比。
锥齿轮减速机的构造，它主要是由齿轮(或蜗杆).轴.滚动轴承.壳体等构成。壳体务必有充足的弯曲刚度，为确保壳体的强度及排热，经常在壳体外内壁制有提升肋。为便捷锥齿轮减速机的生产制造.安装及应用，仍在锥齿轮减速机上设定一系列配件，如查验孔.透出气孔.油尺标或油位指示仪.起重吊钩及起盖螺丝等。
分派减速比：
使传动系统具备小的惯性力矩；使各个传动系统广州中山大学齿轮的浸油深层大概相同；使各个传动系统的承载力贴近于相同；使锥齿轮减速机的轮廓规格和品质小；
原理：借助磨擦传动系统，更改积极件和从动件的輸出半经，完成减速比的无转变。
功能：依据必须能随时随地更改减速比。
种类：有级变速箱---有级变速箱的传动系统只有按即定的制定需要根据操作组织等级分类开展调速，无级变速箱--无级变速箱的减速比在设计方案预订的范畴内无极地开展更改。
